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世界華商總會協助山東文萊招商推廣項目

發布時間 2011-06-25

蓬萊市投資環境介紹
一、優越的地理位置
蓬萊位于環渤海經濟圈中南端,地理位置優越,瀕臨渤、黃兩海,北距遼東半島66海里,東與韓國、日本隔海相望,是中國環渤海經濟圈、山東半島城市群的重要城市。
蓬萊市轄7個鎮,5個街道辦事處、1處省級經濟開發區、1處省級旅游度假區。全市面積1128平方公里,海岸線60公里,人口45萬。
二、豐富的物產資源
蓬萊礦產資源豐富,品質優良,現已探明開采的有:黃金、石灰石、火山灰、氟石、花崗巖、大理石等20余種,是中國第三大黃金生產縣(市)。蓬萊農牧業發達,果品、蔬菜、肉食雞、海產品等在品種、質量和檔次上均居全國前列,盛產海參、鮑魚、對蝦、大菱鲆等海產品。蓬萊還是水果之鄉,盛產蘋果、葡萄、梨、桃、大櫻桃、板栗、山楂等多種果品,是全國優系紅富士重要產區。
三、便利的交通網絡
港口:蓬萊擁有蓬萊新港、欒家口港兩個國家一類對外開放港口,已建成1個6萬噸級原油專用碼頭、3個5萬噸級以上泊位、1個3.5萬噸泊位,目前港口年吞吐量達1000萬噸以上,并規劃建設10萬噸級泊位2個。已開辟韓國、香港、日本等國際散貨航線、大連、青島、秦皇島、上海等國內航線共10條。并設有海關、檢驗檢疫等聯檢機構,可以充分滿足項目海上國內外原材料及成品運輸要求。已開通蓬萊-旅順客貨滾裝航線,4個多小時可以到達,是山東半島與遼東半島距離最短的航線。
尤其是2009年12月,國家發改委、交通部已正式開始渤海海峽跨海通道研究工作,協調小組已經成立,相關調研工作正在有序展開。該通道從蓬萊出發到旅順,運輸距離可節約800至1200公里,使中國沿海交通網絡形成一個整體,將產生巨大的運輸和社會效益。
鐵路:正在建設的德州-龍口-煙臺鐵路穿越蓬萊境內,并設2個中間站,鐵路通過能力為1500萬噸。
公路:境內有4條省級公路及206國道、榮烏高速等高等級公路,206國道蓬萊至煙臺段為雙向八車道旅游專線,榮烏高速與沈海、京福等高速相連,組成完善的公路集運輸網絡。蓬萊距煙臺70公里,距青島220公里。
航空:蓬萊東距煙臺萊山國際機場40分鐘車程,煙臺萊山機場開通了到北京等國內城市的20多條航線,開通了到韓國、日本、香港、臺灣等多條國際航線,每周平均執行200多個航班,距離正在建設的煙臺潮水國際機場僅30公里。蓬萊南距青島流亭機場2.5小時的車程。
四、完善的基礎設施
供水:蓬萊水資源總量2.47億立方米,日供水能力8.1萬立方米。
供電:蓬萊擁有220KV變電站2座,110KV變電站11座,目前輸變電能力804.5兆伏安,已實現雙電源、雙主變環網供電。
供氣: 蓬萊市所用天然氣來自渤海油氣田,取用方便,可以滿足生產、生活需求。
供熱:國電蓬萊發電有限公司最大供氣量160噸/小時,溫度為280-320攝氏度,壓力為12公斤。輸運主管網已鋪設完畢。蓬萊東海熱電廠建有2×24MW發電機組(三爐二機),可實現供熱面積500萬平方米。供汽壓1.4mpa,溫度≧280℃。
通信:蓬萊通訊便利,線路全部為地下電纜,國際互聯網采用光纜專線,無線通訊業務有效信號覆蓋率100%。
污水處理:市內有污水處理廠4座,日處理污水12萬噸。
五、雄厚的產業基礎
蓬萊是中國最早對外開放地區之一,全國綜合實力百強縣。近年來,蓬萊市立足產業優勢,重點培植旅游產業(旅游、城市功能、教育、健康)、葡萄及葡萄酒、臨港產業、汽車及零部件四大特色主導產業。依托四大主導產業,形成了物流業、房地產業、文化娛樂、健康休閑、教育培訓、技術研發、金融保險等現代化服務業體系的雛形。同時,立足低碳、綠色和可持續發展,依托資源、技術和基礎優勢,積極打造新能源、新材料、新醫藥、節能環保、信息技術等具有區域特色的新興產業。四大主導產業、新興產業與黃金、食品加工、建材等傳統工業一起成為蓬萊經濟發展的堅實支撐。
目前,已有中糧集團、中信集團、華潤集團、中國兵器、中國化工、天津王朝、云南金六福、臺灣冠軍陶瓷、法國羅斯柴爾德男爵拉菲集團、戴普斯橡木桶、赤灣勝寶旺等數十家行業領先的國際知名企業、財團在蓬萊投資,并擁有匯洋集團、民和牧業、蔚陽集團、八仙過海旅游、蓬建建工等一大批有潛力的民營企業。
六、充足的人力資源
蓬萊及煙臺現共有高等院校13所,在校生20萬人;中等專業學校66所,在校學生8萬人;職業中專40所,在校生8萬人,可以為企業提供大量高素質的技術工人。蓬萊市定期舉行各類技術培訓班及人才交流會,設有專門的人才交流服務機構,高級職業學校可根據企業需求提供各類高素質人才。
七、優美的人居環境
蓬萊自然環境優美,有百里生態谷、艾山國家森林公園、世界葡萄酒海岸、18公里葡萄長廊和溫泉資源、多處高級別墅和公寓、2個海濱浴場、數個風景秀美的郊野公園,構筑起縱橫南北山海、覆蓋全市的生態綠化體系。森林覆蓋率、水質、空氣、噪音、污染物處理等各項指標均達國內一流水平,是國家環境保護模范城市、中國水環境治理優秀范例城市,榮獲山東省人居環境獎和中國人居環境范例獎。
蓬萊生活便利,是中國食品工業強市,擁有星級酒店14家、5家大型購物中心及多處大型超市,建成登州博物館、古船博物館、慕湘藏書樓、體育館等大型文化體育場所14處,全市共有規模較大的醫院15所,市鄉村三級醫療衛生網絡健全,是全省農村中醫工作先進市。
蓬萊市大力推進依法治市,強化治安管理和防范,社會治安良好,是平安山東建設模范市。
八、高效的行政服務
蓬萊是國家一類開放口岸,海關、檢驗檢疫等聯檢機構齊備。設立行政審批中心、企業投訴中心和外商投資服務機構,精簡手續、優化服務,建設優質、高效、透明、有序的發展環境。

蓬萊市旅游項目建設優勢
1、豐富的歷史文化資源優勢
蓬萊旅游具有濃厚的歷史文化優勢,蓬萊閣、龍王宮、天后宮、八仙渡海口等系列景區深刻突出了蓬萊“神”與“仙”的主題;迄今為止保存最為完整的古代海軍基地,濃縮了我國古代優秀的軍事文化,是蓬萊港口文化的代表;民族英雄戚繼光祠堂及牌坊則體現了蓬萊的精武文化;而蓬萊市綿延百里的海岸線則極大地豐富了蓬萊海洋文化的內涵。這四種深刻的文化優勢打造了蓬萊這一山東乃至全國著名的黃金旅游板塊。
2、眾多的觀光景點優勢
經過多年建設,蓬萊已經成為中國優秀旅游城市、國家級風景名勝區,蓬萊閣景區首批加入全國5A景區行列;蓬萊閣、蓬萊水城、戚繼光故里、八仙渡海口、海洋極地世界、三仙山、中糧長城南王山谷君頂酒莊、韓菲樂園已經成為觀光熱點。以蓬萊為中心,匯集煙臺、龍口、長島等眾多旅游景點,加上渤海南岸綿延百里的海岸線和固有的山海風光,自然形成了一個“人間仙境”黃金品牌。
3、雄厚的旅游產業優勢
蓬萊集國家5A級風景名勝區、國家級歷史文化名城、省級旅游度假區以及國家級森林公園為一身,無論從品位、質量、還是知名度,在煙臺地區乃至山東半島都獨占鰲頭。除資源種類豐富外,還具有歷史悠久、知名度高、獨特性強、高品味資源分布集中、組合度好、文化底蘊深厚等特點,這是其他城市所無法相比的。通過近幾年的迅猛發展,蓬萊旅游業不斷發展壯大,在蓬萊社會經濟中占有舉足輕重的地位。
目前,蓬萊旅游業正在積極推進觀光旅游向休閑度假旅游轉變,從數量型向效益型轉變。下一步將大力發展休閑娛樂產業,使旅游六大要素協調發展,促使觀光旅游向休閑度假轉化,將蓬萊建設成為國際性的海濱生態旅游城市、東北亞的休閑度假中心,有較大影響的國際和平城市,進入世界著名旅游城市的行列。

1.1 蓬萊西海岸海洋文化旅游產業聚集區開發項目
一、項目內容及建設規模
建設兩個人工島及接岸陸域帶,新增陸域面積10770畝,建設國際游艇博覽中心、國際游艇俱樂部、海上旅游服務中心和海洋游樂園等景區設施。
該項目以岸線為依托,以主要聯系道路作為骨架,分割成不同功能組團,形成“一帶、一系、兩島”的空間發展格局,實現功能上相互滲透,空間上互通,實現整體最優化。“一帶”指現有蓬萊市海濱西路以北,形成水域以南的接岸陸域帶。此規劃帶對現濱海西路以外陸域進行整理,建設人工沙灘和市民廣場等設施屬于侵蝕性海岸的修復區域,此帶圍填海共新形成陸域面積3390畝。“一帶”含10 個不同功能的分區,集漁業服務、歡樂海洋游樂園、餐飲娛樂、時尚街區,海上旅游服務區、公共休閑區、葡萄酒商貿區、旅游綜合管理服務、游艇零部件商務區、游艇維護區為一體的多功能旅游區塊。 “一系”是一條以水為魂、貫穿整個規劃區域、具有水上休閑游憩功能的生態景觀和風情文化長廊。“一系”是實現海上旅游項目、海洋公園、海岸垂釣、游釣、臨水長廊、游艇碼頭、嬉水樂園等旅游項目建設必備的前提條件。“兩島”是在規劃水域北側共填筑2個人工島,新增陸域面積7380畝。人工島之間、人工島與“一帶(接岸陸域)”之間通過橋梁連接。人工島布置有游艇商務、交易區,旅游產業區,酒店、會所俱樂部等不同的功能結構片區。
二、項目建設地點及建設條件
項目建設地點位于蓬萊市西側濱海地帶,位于蓬萊旅游度假區內。蓬萊西海岸作為山東省黃金海岸帶的重要組成部分,目前除部分為養殖岸線外,其余均為未利用岸線。目前該項目海域使用論證已完成,近期國家海洋局將審批通過。
三、投資總額及資金來源
該項目總投資35億元。
四、市場及經濟效益分析預測
項目通過對現有岸線的整治與修復,一方面可以延長自然岸線,另一方面也通過旅游度假區的建設提升區域價值。外側人工島的建設既對海岸起到了防護作用,也形成了新的海洋景觀。項目將打造一個集休閑、景觀、娛樂、觀光于一體的大型濱海旅游景區,與蓬萊閣景區、八仙過海景區形成一條海濱旅游風景線,國際游艇博覽中心、國際游艇俱樂部等新建旅游景點將吸引更多的游客走向蓬萊,推動蓬萊的旅游業走向世界。
項目建成運營后,年綜合營業收入20億元、利潤總額8億元。
五、合作方式
獨資、合資、合作或其它合作方式均可

1.2  國際老年康復療養中心項目
一、項目建設必要性
蓬萊市的發展定位是現代化的海濱風景旅游城市,近幾年來,依托旅游勝地蓬萊閣,我們先后開發了海洋極地世界、三仙山、戚繼光故里、八仙渡海口等旅游景點,深度挖掘了歷史文化、海洋文化、精武文化、神仙文化,景區面積不斷擴大,旅游內容也逐漸豐富。但在針對老年消費群體的休閑度假設施建設方面還是空白,蓬萊目前還沒有一座高標準、現代化的老年康復中心,無法滿足國內外老年人休閑保健的需求,環境資源優勢得不到充分發揮,與其中國旅游城市的地位很不相稱。隨著人類平均壽命的增長,世界將逐步進入老齡化社會,如何安置老年人,使其安度晚年已成為各地區關注的主要問題。因此利用蓬萊臨海、自然環境優美的優勢興建一處老年康復中心是十分必要的。
二、項目建設內容
國際老年療養康復中心,瀕臨大海,環境優雅,總投資5000萬美元,以中國自然康復療養法為特色,以老年心血管、老年癡呆癥、白內障、精神性疾病治療康復、藥物濫用受損人員康復治療服務為主,本著“科學管理、有效運作、以人為本”的管理理念,建設集科研、醫療、療養等為一體的綜合性康復中心。
三、市場前景預測及效益分析
在蓬萊建設老年康復療養項目,前景廣闊。 蓬萊四通八達的交通、位于環渤海經濟圈的中心位置便于周邊地區及日韓、歐美等地老年人前來度假、療養。蓬萊物產豐富,保證老年人較高的飲食質量。蓬萊盛產蘋果、葡萄等水果,各種海產品豐富,尤其是葡萄酒的盛產地。老年人常飲葡萄酒,可以美容養顏、延緩衰老;減少脂肪沉淀,預防心腦血管病;防止癌細胞的形成。
目前,我國已經進入老齡化社會,隨著家庭供養資源的減少和家庭收入的提高,養老的責任將逐漸從家庭向社會轉移,家庭養老終將讓位于社會養老。蓬萊與韓國、日本隔海相望,近在咫尺,消費水平的差距也將使康復中心成為韓國、日本老年人關注的焦點。
近20年間,中國60歲以上老年人口以每年3%左右的速度持續增長,80歲以上的老年人以5%的速度增加,這意味著我國每年凈增380萬60歲以上老年人,50多萬80歲以上的老年人。按照這個增長速度發展,專家預計,50年內老年人市場消費將達5萬億元。
四、合作方式
獨資、合資、合作或其他方式

1.3  自駕車旅游營地項目
一、項目建設背景
自駕車營地是一個成熟旅游目的地的重要標志。自駕車旅游營地一般包括車輛服務、人員歇息等必須服務外,還應具備觀光、休閑、娛樂、餐飲、購物等其它服務內容。目前我市旅游已經達到成熟階段,但尚沒有自駕車旅游營地。
二、項目建設內容
該項目主要建設旅游咨詢中心、停車場、加油站、酒店、車輛維修等設施,為自駕車旅游、散客旅游、團隊旅游和休閑度假的客人提供餐飲、住宿、停車、加油、修車、休閑、娛樂、購物等服務,填補我市自駕車旅游營地的空白。
三、投資總額
該項目總投資約5億元。
四、市場及經濟效益分析預測
蓬萊每年接待中外游客400多萬人次,按每年入住30萬人次,每人次消費300元計算,年可收入:300元×30萬=9000萬元。
五、合作方式
獨資、合作、合資或其它方式。

蓬萊市船舶項目建設優勢
1、城市綜合實力及未來發展
蓬萊市東臨煙臺、南臨青島,北距大連,是山東省正在建設的環渤海經濟圈重要區域經濟中心城市,處于煙臺市200公里沿海經濟產業隆起帶的中心,在資金、技術、人才和信息方面可迅速接受周邊地區的輻射影響。2008年6月22日,我市被山東省人民政府命名為“山東省船舶工業聚集區”,該稱號的獲得使我市船舶、海洋工程及配套企業享受省級以上經濟開發區、高新技術產業開發區的相關政策。產品可輻射中國東北、華北等廣大地區,并可通過便捷的海陸空交通網絡通往世界各國。
2、區位發展優勢
蓬萊市海域廣闊,海岸地基穩固,遮蔽條件較好,港灣具有水深、無淤、不凍、無霧等良好條件,水深可達-13米以上,且后方陸域沒有大的建筑障礙,腹地廣闊,規劃可一步到位,條件優越,十分適合建設大型船舶及海洋工程項目。蓬萊距離目前中國最大的海上整裝油田-蓬萊19-3油田僅38海里,渤海灣內的豐富的油氣資源,吸引了眾多油氣開采企業,對海洋石油平臺等海洋工程設備的需求量越來越大,使蓬萊發展造船及海洋工程產業具備了得天獨厚的區位發展優勢。蓬萊市被列為山東省船舶工業聚集區,將大大推動蓬萊船舶工業穩定健康發展。
3、產業基礎優勢
蓬萊目前擁有京魯造船、巨濤海洋重工、渤海造船、大金重工等22家船舶重工企業及配套企業,京魯造船、巨濤海洋重工、渤海造船均為山東省重點企業。蓬萊市機械加工業比較發達,有北方奔馳重卡蓬萊分公司、一汽山東汽車改裝廠等80多家規模較大的機械加工企業。擁有先進的精密鑄造、機械加工設備及檢測設備,形成了較為完善的機械加工產業鏈 。蓬萊市位于山東省重點建設的青煙威造船基地中心區域,200公里配套半徑范圍內建有多家大型船廠、海工及配套企業,產業協作條件方便,配套優勢明顯。
按照產業發展規劃,中柏京魯船業公司中期每年完工量將達到100萬載重噸,遠期將達到200萬載重噸,僅次于青島的北海船舶重工公司,為山東省第二大造船企業;蓬萊渤海造船公司遠期每年完工量也將達到80萬載重噸;蓬萊巨濤海洋重工公司將重點開發大型石油鉆井平臺及浮式生產儲油輪(FPSO)等海洋工程,年加工鋼材量將達到20萬噸;大金重工將重點開發海上風力發電等大型能源鋼結構設備,年加工鋼材量將達到20萬噸。這將使蓬萊成為膠東地區大型船舶及海洋工程機械制造中心,發展前景極為看好。
4、管理及技術人才優勢
近年來,蓬萊市廣聘人才,聘請了一大批經驗豐富的高級管理人員及技術人員,擁有多名國家級造船專家及享受國務院特殊津貼專家,形成了高層次的優秀管理團隊。蓬萊市政府已與煙臺大學、魯東大學、江蘇科技大學簽訂了全面合作協議,為蓬萊市船舶及海洋工程產業培養設計、經營、工業電氣化、機械、焊接、質量檢驗等人才。
5、自然條件優勢
降水:平均年降水量657.7毫米,年平均濕度為65%。
風況:平均風速為4.2米/秒。
臺風:受臺風影響幾率較少,平均每10年有2-3次臺風經過,臺風到達蓬萊海域時,已經衰減為熱帶低壓,對生產影響較小。
大霧:大霧(能見度少于1公里)出現天數年平均6天。
波浪:主要受西北方向波浪影響,頻率為5%。
冰情:海域無冰凍現象。
地質:蓬萊粉質粘土部分承載力強,下覆土層分布連續,厚度穩定,物理力學性質均勻,地層承載力較高。
航道:蓬萊選址距離主航道約500米,水深條件良好,航道因缺乏外部泥沙輸入,因此泥沙沉積、回淤極輕,疏浚費用低。
6、政策支持優勢大,有利于提高項目經濟效益。
蓬萊是山東省六大船舶工業聚集區之一,山東省政府在財政資金、稅收政策、金融等方面給予蓬萊船舶及海洋重工企業大力支持,并給予專項扶持資金、所得稅前抵扣、政策性貸款等方面的優惠政策。蓬萊市政府也將根據項目的投資情況給予“一事一議”的優惠政策。

2.1 蓬萊市船舶及海工配套項目
一、項目選址介紹
項目選址位于蓬萊市北溝鎮內,東側距城區約15公里,西側距欒家口港約1公里。東起北溝鎮與蓬萊閣街道辦事處行政交界,西至東山路,南起峰臺山路和206國道,北至渤海海岸沿線,總用地面積約7平方公里。
二、重點招商方向:重點推動國內外著名設備企業以品牌、技術、組裝等方式與我市企業開展合作。
海工配套:重點發展發電機組、柴油機、螺旋槳、齒輪箱、焚燒爐、海水淡化裝置、通信導航設備、深海鉆機成套設備、井控設備、水下生產系統及海底電纜、系泊鏈、螺桿鉆具、鉆井泥漿泵等產品。同時,大力引進船舶配套物流配送中心項目。
船舶動力和電力設備產業:重點發展船用中速、高速柴油機及其零配件、齒輪箱、船用發電機組、減速器、傳動軸、推進器及其零配件、主配電板及船用電線、電纜。
甲板機械和艙室機械制造產業:重點發展起重機、錨絞機、艙機及救生裝置等船舶甲板機械及其零配件、污水處理裝置、凈油系統、空氣壓縮機、海水淡化裝置、冷藏空調機等船舶艙室機械。
自動化設備與通信導航產業:重點發展船舶導航設備、船舶通信聯絡設備、液貨裝卸自動化系統、船舶消防滅火系統、船岸一體化網絡系統、船舶機艙自動化設備、綜合船橋系統。
泵閥件和鐵舾件產業:重點發展各類泵閥件、機輔件、各類焊接件、鍛件等船舶材料生產和加工。
三、前景預測
蓬萊市作為山東省六大船舶工業聚集區之一,旨在打造膠東半島船舶及海洋工程機械制造中心,蓬萊及周邊地區遍布了數十家船舶及海洋工程企業,配套半徑范圍在200公里之內,我市正好處于大連、青島、煙臺、威海、河北等地區的中心地帶,可以方便接受大連周邊地區零部件的配套供應。因此該項目市場前景十分廣闊。
四、合作方式
獨資、合資合作或其他方式

2.2  游艇制造及游艇俱樂部項目
一、項目建設主要內容
該項目主要建設游艇生產車間、水域、水上泊位、陸地干倉、專用修船場、水上加油設施、配套會館及其他輔助設施等。
二、項目建設優勢
1、優美的生態環境
蓬萊自然環境優美,多處高級別墅和公寓、2個海濱浴場、數個風景秀美的郊野公園,是國家環境保護模范城市、中國水環境治理優秀范例城市,榮獲山東省人居環境獎和中國人居環境范例獎。
2、豐富的旅游資源
蓬萊是一座現代化海濱風景旅游城市、中國優秀旅游城市、是國家級風景名勝區、國家級歷史文化名城,擁有蓬萊水城、蓬萊閣及戚繼光牌坊三處國家級重點文物保護單位,擁有5A級旅游景區1個、4A級旅游景區4處、2A級旅游景區2個,不僅觀光旅游資源得天獨厚,而且是一處海濱度假勝地,每年接待海內外游客400多萬人次。
3、產業優勢明顯
蓬萊市位于山東省重點建設的青煙威造船基地中心區域,200公里配套半徑范圍內建有多家大型船廠、海工及配套企業,產業協作條件方便,配套優勢明顯。
三、市場及經濟效益分析
游艇是一種高級水上娛樂耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體,主要滿足個人或家庭進行娛樂和運動的需要。游艇產業在當今世界船舶市場占有巨大的份額,幾乎占據整個船舶工業(商船、軍船、游艇加配套設備)的三分之一。游艇及游艇配件、水上運動器材,年銷售總額高達500多億美元。
隨著我國國民經濟的發展,中國人的消費能力、觀念、內容和形式都在發生著變化,水上健身運動、水上高速客運、水上休閑等將會越來越多地走入大眾生活。游艇繼住房、汽車之后,將成為我國下一個消費“制高點”。
在蓬萊發展游艇制造及俱樂部項目不僅滿足蓬萊每年接待400多萬游客的活動內容,又能提高我市船舶工業檔次,填補我市游艇項目發展空白。因此在蓬萊建設游艇制造及俱樂部項目前景廣闊。
四、合作方式
獨資、合資、合作或其他方式

蓬萊市葡萄酒項目建設優勢
一、蓬萊市葡萄及葡萄酒業現狀
蓬萊地處山東半島北海岸,屬我國優秀的釀酒葡萄產地——渤海灣產地的南部產區,葡萄及葡萄酒業是蓬萊市四大主導產業之一。蓬萊因擁有培育優質釀酒葡萄所需的“陽光、沙礫、海洋”的“3S”特質,與法國波爾多梅多克、意大利托斯卡納、美國納帕山谷、智利卡薩布蘭卡谷、澳大利亞布魯薩山谷、南非開普敦并稱為“世界七大葡萄海岸”。
蓬萊是中國食品工業協會授予的首個“中國葡萄酒名城”,匯集了中糧長城、天津王朝、新天國際、華東百利、金六福香格里拉、法國拉菲、戴普斯、阿海威、英國登龍紅等四十多家國內外著名葡萄與葡萄酒及其配套企業,建起優質釀酒葡萄基地15萬畝,年產高檔葡萄酒13萬噸,年葡萄酒產量占中國的1/6。
二、蓬萊市發展葡萄酒產業優勢
1、優越的生態環境:蓬萊位于東經120°35′—121°18′、北緯37°25′—37°50′之間,具備得天獨厚的地理、氣候、土壤、水文等生態優勢。
①、適宜的氣候
蓬萊年平均降水量608.2㎜,年日照時數2826h,年平均氣溫12.2℃,年活動積溫4488℃,葡萄轉色成熟時期降水少,晝夜溫差大(大于10℃),能夠生產優質的釀酒葡萄原料。同時,蓬萊受海洋性氣候影響,無霜期長(年均209.2天),葡萄生長季節長,能夠充分滿足晚熟、極晚熟葡萄品種生長。
葡萄品質形成主要依據是日光能系數(IH值)和水熱系數(K值)。根據日光能系數理論,在生長季日光能系數大于4.5的情況下,可滿足不同類型葡萄的光能需要。蓬萊市葡萄生長季日光能系數為7.66,可滿足這一條件;在葡萄成熟期,降雨量不大于100mm,成熟前兩個月水熱系數(K值)小于1.5時,可釀制品質極好的葡萄酒。根據蓬萊市的氣候條件,成熟期在9月底以后的晚熟釀酒葡萄品種,因其采收前兩個月的水熱系數分別為1.29和1.14,可生產品質極為優良的葡萄酒。
②、優良的土壤
蓬萊境內多丘陵、山地,土壤類型分為棕壤土、褐土、潮土和風砂土,且土中多礫石,土壤礦物質、有機物含量高。沿海緩平地多為潮棕壤,表層屑粒成碎塊狀,孔隙多,透氣性好,且無返鹽現象,這些都為生產品質優良的釀酒葡萄提供了優越的土壤條件。
2、深厚的種植基礎:蓬萊葡萄種植歷史悠久,果農栽培管理經驗豐富,對葡萄酒有較深的理解,種植時選擇特別適宜的小區域、小氣候進行建園,出產的葡萄品質優良,并在大企業的有序帶領下逐步形成了“標準化生產,一體化經營”的發展模式。可做釀酒品種的葡萄園主要分布在南王山谷、平湖獵王谷、丘山山谷和沿煙蓬觀光大道兩側的劉家溝、北溝葡萄種植園。蓬萊葡萄苗木培育中心,可為蓬萊的葡萄基地提供優質脫毒的葡萄苗木和栽培技術服務。
3、蓬萊市葡萄技術人才優勢:蓬萊市政府與中國農業大學、西北農林大學、山東釀酒葡萄研究所保持密切關系,每年為蓬萊的葡萄酒廠提供技術人員和技術指導。
4、蓬萊市主要葡萄品種介紹:主要的葡萄品種有赤霞珠、蛇龍珠、梅鹿輒、意絲琳、霞多麗等,均有二十年的樹齡,剛好進入釀酒葡萄的黃金年齡。葡萄的糖度一般在20°以上,赤霞珠、蛇龍珠品種典型性強,著色度好,果香濃郁。蓬萊現有葡萄酒種類主要有解百納、黑比諾、霞多麗、薏絲琳等干紅干白高級葡萄酒。
5、濃厚的文化氛圍:蓬萊市具有濃厚的葡萄酒文化氛圍,包括政府、企業、技術人員及種植業戶的各界人士都對葡萄酒文化具有較深的理解。

3.1、蓬萊市世界葡萄酒博覽中心項目
一、項目單位簡介
蓬萊產區葡萄與葡萄酒商會成立于2001年4月,是由產區內的葡萄酒企業和葡萄種植戶自發組成的民間聯合組織,屬于地方性、行業性、非營利性的機構。近幾年來,商會與國內外葡萄酒行業協會開展廣泛的交流與協作,促進了整個產區葡萄與葡萄酒企業的發展。先后組織舉辦了“世界七大葡萄海岸高峰論壇”、“2008中國(蓬萊)國際葡萄酒、烈酒設備技術暨葡萄種植博覽會”。
二、項目建設內容
該項目主要包括六部分功能區,分別是世界葡萄酒展示中心、世界葡萄酒交易中心、恒溫葡萄酒倉儲物流中心、世界葡萄酒文化推廣中心、世界葡萄酒技術交流中心及佳聯佳世界葡萄酒連鎖機構,另外還包括商務中心和商務公寓、葡萄酒主題酒吧餐飲一條街等輔助性建筑,總建設規模為16.69萬平方米。
三、項目建設條件
蓬萊地理環境優越,氣候適宜,目前已種植釀酒葡萄15.2萬畝,葡萄酒生產企業達63家,銷售企業77家,葡萄酒年銷量13萬噸,產業聚集度高,是我國葡萄及葡萄酒產業發展最快的地區;是專家公認的能夠生產頂級品質釀酒葡萄與葡萄酒的地區;是國內外著名葡萄酒企業最集中的原料基地和生產所在地;是我國最為開放的葡萄酒名城;也是中國最具競爭力的產業之都。
四、投資總額及資金來源
該項目總投資10億元。
五、市場及經濟效益分析預測
該項目的建成,為全球葡萄酒企業提供一個合作與交流的平臺,使其成為集世界葡萄酒產區文化推廣介紹、產品展銷及體驗、產品集散儲運、旅游觀光于一體的世界葡萄酒主題區,對推動蓬萊產區及中國葡萄酒產業的發展起著重要的作用,具有很強的經濟效益和社會效益。該項目建成后,可實現年銷售收入20億元,利稅2.2億元。
六、合作方式
獨資、合資、合作或其它合作方式。

3.2、釀酒葡萄苗木研發公司
一、項目主要內容
本項目主要是建設一處集釀酒葡萄苗木研發、培育、繁殖及銷售為一體的苗木公司。主要建設1000㎡葡萄苗木繁育中心和年產200噸高檔紅酒的酒堡一座。
二、項目總投資
該項目總投資3000萬元。
三、市場及經濟效益分析
本項目的建設,符合我國的產業政策,適應市場需求的轉變,具有良好的市場前景。我市目前僅有法國阿海威苗木公司一家生產無病毒、品質優良的葡萄苗木,該公司的苗木主要是提供給中糧集團內部,只有少量苗木對外銷售,其產量遠遠滿足不了我國大面積釀酒葡萄栽培需求量的發展。另外,我國目前釀酒葡萄大多采用扦插苗,其生長周期短、抗性弱、品質差,已不能滿足我國葡萄酒產業發展的需求。此項目推出生長周期長、抗性強、品質好的優質嫁接苗木,有利于我國葡萄酒產業的良性發展。因此,建設此項目市場前景非常廣闊,項目可行性以及回報率非常高。
項目達產后年產嫁接苗300萬棵,扦插苗400萬棵,高檔紅酒200噸,可實現銷售收入4000萬元,利稅2000萬元,利潤1000萬元。
四、合作方式
獨資、合資、合作或其它合作方式。

蓬萊市汽車及零部件項目建設優勢
一、蓬萊市汽車及零部件產業現狀
蓬萊市汽車與零部件產業發展快速,產業集群效應逐漸顯現,產業規模不斷擴大,產品以重型卡車、改裝車和中、重型卡車后橋總成及零部件加工為主,現有北方奔馳等整車生產企業4家,零部件生產企業88家。汽車與零部件產業已經成為蓬萊市支柱產業之一。
二、項目建設優勢
1、區位發展優勢明顯
蓬萊市離上海通用東岳(煙臺)汽車有限公司不足20公里,上海通用東岳汽車(煙臺)有限公司是目前山東省唯一的轎車生產廠家,是上海通用主要的轎車生產基地。山東省境內有33家汽車生產企業,蓬萊周邊100公里范圍內的汽車廠家有7家,200公里范圍內的汽車廠家有6家。蓬萊交通便利,配套協作方便。
2、政策扶持力度強化
為進一步加快蓬萊市汽車及零部件產業的發展,我市成立了中小企業配套園區,規劃了300多畝土地,出臺優惠政策,將集中引進一批配套企業。目前已有多家企業入駐。
3、產業基礎雄厚
蓬萊市整車生產企業4家:包頭北奔重型汽車有限公司蓬萊分公司、山東蓬翔汽車有限公司、蓬萊興華工業公司、蓬萊汽車改裝有限公司。其中,總投資4億元的北奔重汽蓬萊分公司于2006年底建成投產,實現整車下線,填補了煙臺市重型卡車生產的空白。該公司單班年產1.5萬輛北奔系列重型卡車,預計到2015年,形成年產5萬輛重型卡車的能力。山東蓬翔汽車有限公司具備了年產1.2萬輛專用車、15萬根驅動橋、5萬根轉向橋、5萬套懸掛、2萬套液壓系統和3萬套卡車車架的綜合生產能力。
汽車零部件企業主要以車橋總成、汽車上裝、懸掛總成、制動鼓及相關底盤類零部件為主,具有為整車廠配套的成熟經驗,具備了部件總成的批量配套供貨能力。所配套產品涵蓋了沖壓焊接、鑄造、汽車電器、橡塑件及金切加工件五大門類。山汽改的車橋及液壓油缸總成、萬壽機械的沖焊橋殼、天日聚氨酯的拉力桿、永進機械的懸掛總成、三和鑄造的汽車鑄件在業內都已較有名氣。

4.1 重型車后橋螺旋齒輪生產項目
一、項目單位介紹
山東蓬翔汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司、吉林東光集團公司、雷巖投資公司和公司經營管理層共同出資建設,占地面積48.6萬平方米,注冊資本2億元,產品結構為專用車、中重型卡車橋、液壓件和卡車車架。
二、建設內容
項目總投資6000萬元,占地50畝,建筑面積3000平方米,年產重型車螺旋齒輪10萬套。項目主要立足于為蓬翔汽車配套,并逐步擴大配套范圍。
三、項目建設條件、優勢
山東蓬翔汽車有限公司是國內較大的重卡驅動橋專業生產廠之一,公司2010年生產車橋8.5萬根,“十二五”期間將達到年產驅動橋20萬根的規模。后橋螺旋齒輪是車橋零部件中精度最高的部件之一,不適宜長途運輸,項目投產后,能有效降低運輸損耗和成本,提高供貨效率。
四、市場效益預測
項目投產后預計年銷售額將達到8000萬元,實現利稅2000萬元。
五、合作方式
獨資、合資或合作。

4.2 經濟型轎車座椅項目
一、項目單位介紹
上海通用東岳汽車有限公司位于山東省煙臺市經濟技術開發區,廠區占地面積169.8萬平方米,總投資100多億元人民幣,公司產品涵蓋雪佛蘭品牌下的景程、樂風、樂騁和賽歐四大子品牌共22款車型,三期項目2012年投產后將形成兩班年產48萬輛整車的生產能力。
二、建設內容
項目總投資8000萬元,占地40畝,建筑面積4000平方米,年產各類轎車座椅15萬套。項目主要為滿足煙臺通用東岳轎車的配套需求。
三、市場效益預測
項目投產后預計年銷售額將達到9000萬元,實現利稅2500萬元。
四、合作方式
獨資、合資或合作。

4.3 汽車推力桿生產擴建項目
一、項目單位介紹
蓬萊天日聚氨酯有限公司年產聚氨酯彈性體及復合體 800 噸,推力桿生產能力可達50多萬支。
二、建設內容
項目總投資5000萬元,占地面積100畝,年生產各種推力桿150多萬支,為蓬萊及全國知名汽車及零部件企業配套。
三、項目建設條件
新材料產業是蓬萊市重點發展的新興產業,天日聚氨酯有限公司生產的各種聚氨酯產品找準了兩大產業的結合點,符合全市規劃支持重點。蓬萊市地處環渤海經濟圈的重要地理位置和膠東沿海200公里產業經濟隆起帶的中心區域,交通便利,在蓬萊投資設立相關企業發展空間廣闊。
四、市場效益預測
項目投產后,年可實現銷售收入1.8億元,預計投資回收期3年。
五、合作方式
合資或合作。

5.1  HFG槽絕緣復合材料設計開發項目
一、項目單位介紹
蓬萊西城絕緣材料有限公司主要生產聚酯薄膜電容器紙PMP柔軟復合材料、聚全氟乙丙烯FEP壓敏粘帶等用于采油機械、干式變壓器、互感器、電機和電氣的絕緣配件。
二、建設內容
項目計劃投資3000萬元,建設占地80畝,引入國內外先進的機械設備,研發高溫絕緣新材料、新產品。
三、項目建設條件、優勢
蓬萊西城絕緣材料有限公司生產的HFG槽絕緣復合材料系列產品,主要用作結構復雜細長形、加工難度大的航天、潛油、潛水、潛鹵、3000米深度以下鉆探電機的槽絕緣材料,可替代美國3M公司、TACONIC 公司、德國KREMPEL公司的進口產品,具有價格競爭優勢,是目前國內唯一一家以進口原料生產HFG槽絕緣復合材料的企業。公司新產品研發能力較強,正在試生產產品有3個,試驗室正在開發產品有2個。新投資項目環保無污染,擁有勝利油田、大港油田、中原油田、遼河油田、大慶油田等一批固定客戶,同時銷往國外,市場前景廣闊。
四、市場效益預測
預計市場年需用量10噸左右,批量生產后將占領全國市場,回收期4年。
五、合作方式
共同合資建廠、開發。

5.2 煙臺潮水新機場物流園項目
一、項目建設的必要性
中國的現代物流業正處于快速的上升通道中,創新經營服務模式不斷形成,保稅倉、區港聯動、物流金融、供應商管理庫存、精益物流等各種先進的跨行業協作理念不斷推陳出新。依托潮水新機場的建設,蓬萊將發揮區位優勢,技術優勢、基礎優勢和人才優勢引進大型物流企業集團,整合各類物流企業,合理配置物流資源,健全物流服務網絡。
二、項目主要建設內容
項目選址在煙臺潮水新機場,項目總投資15億元,占地面積1000畝,總建筑面積逾100萬平方米,其中倉儲及加工中心面積就達30萬平方米。主要建設大型機場物流中心,物流園區設施包括基礎設施(用于倉儲運輸服務的設施)、公共設施(用于工商、稅務、海關、商檢、銀行、保險等服務的設施)以及相關設施(用于辦公、住宿、飲食等服務的設施)。
三、經濟和社會效益
該項目建成后將集倉儲、分揀、配送、分銷于一體,融合膠東半島藍色經濟區建設,做大做強蓬萊物流業,帶動地方經濟發展,增加地方財政收入。同時,可大量提供就業機會,有效安置閑余勞動力。經測算,項目經營年銷售收入為6億元,利稅總額為1.8億元。
四、合作方式
合資、合作

5.3  新客貨滾裝碼頭項目 
 一、蓬萊新港概況
蓬萊新港地處黃渤海交界處,終年不凍不淤,擁有天然的深水航道,是膠東半島重要的進出口口岸。蓬萊新港是距遼東半島海上距離最近的港口,是中國少有的天然良港。1997年被國務院批準為國家一類開放港口。現有碼頭岸線1400米,生產性泊位7個,其中5萬噸級泊位1個,1-2萬噸級泊位2個,5000噸級客運滾裝專用泊位2個。年設計通過能力500萬噸,20萬輛次,50萬人次。港口航道水深-11.8米,長580米,寬140米,導助航設施完善。2007年10月,經山東省政府、中國交通部批復的《煙臺港總體規劃》中,蓬萊新港規劃在做好滾裝運輸的基礎上開展旅游客運,繼續開展各類能源、原材料物資運輸,以滿足地方經濟發展需要,為臨港產業發展提供運輸保障。
二、項目建設內容
工程總投資約32406.3萬元,計劃建設10000GT滾裝泊位2個,航母級滾裝泊位2個。泊位設計年吞吐能力45.4萬輛/年,客運能力327.6萬人次/年。并配套建設液壓升降橋設備、登船梯設備、停車場、客運站、消防設備、給排水、供電照明設施、通信、導航等配套設施工程。
三、項目建設優勢
1、腹地經濟發達
蓬萊市臨港工業依托港口和腹地資源,重點發展海洋石化、造船、海洋重工、建材、能源等產業,“京魯造船”、“巨濤重工”、“浩通造船”、“渤海造船”、“永和重工”、“恒信達西伯利木業”、“特蘭斯派木業”、“信益陶瓷”等大型臨港工業企業已經入駐。腹地內經濟和臨港工業的快速發展,為港口提供了穩定而快速增長的貨源。
2、海上客運自然資源豐富
可開通的海上旅游、客滾航線較多。隨著蓬萊旅游東擴和經濟開發區的發展,蓬萊港可開通蓬萊(新港)—長島航線;隨著蓬萊和旅順經濟發展,蓬萊--旅順航線將于近期開通;旅游季節可開通蓬萊—塘沽線。
3、建港自然條件優越
蓬萊港區可利用自然岸線約7公里,水深條件較好,適宜建設大型深水碼頭,泥沙來源較少,工程所需砂石料豐富,是得天獨厚的深水港址。
4、集團合作優勢
蓬萊港區劃歸煙臺港集團,注入了強大的發展活力。煙臺港的品牌形象,百年老港的管理經驗,以及在人力、物力、財力、技術等多方面的大力支持,使蓬萊港區獲得了難得的發展機遇。
五、市場分析和項目效益分析
 新規劃的客滾泊位建設工程建成投入使用后,蓬萊港在客滾運輸方面將形成規模效應,核心競爭力將明顯提升,吸引更多的航運公司與港口合作,開辟新的航線,將帶動滾裝吞吐量成倍增長。本項目總投資為33980萬元,年平均凈利潤總額為1679萬元,總投資收益率為8.4%,項目資本金凈利潤率為16.4%,經濟效益十分可觀。
六、合作投資方式
獨資、合資、合作、租賃或其他方式。

5.4 農產品超市配送中心項目
一、項目建設背景
蓬萊農牧業發達,果品、蔬菜、肉食雞、海產品等在品種、質量和檔次上均居全國前列,盛產海參、鮑魚對蝦等海產品。蓬萊還是水果之鄉,盛產蘋果、葡萄、梨、桃、大櫻桃、銀杏、板栗、山楂等多種水果,是全國優系紅富士重要產區。但因渠道等原因,許多農產品不能進入超市銷售,依托配送中心將實現點對點的配送,最大限度地降低進入超市的門檻和成本。
二、項目建設內容
項目投資總額1.5億元,規劃總占地面積50畝,總建筑面積2.5萬平方米,分設加工配送、綜合配套商務兩大功能區。主要建設果品、蔬菜、水產、副食品交易區,貨棧倉儲配送及其綜合商務配套設備。
三、市場效益預測與分析
配送中心將解決農業生產和消費需求信息不暢的問題,在品質分類、包裝、城市需求變化等方面,超市可以通過配送中心將信息直接反饋給生產企業。預計年交易額10億元,年營業收入3億元,年利稅3000萬元。
四、合作方式
獨資、合資、合作及其他方式
5.5  鷹洄山休閑養生及生態旅游項目
一、項目單位介紹
蓬萊鷹洄山農牧開發有限公司成立于2009年,注冊資本1600萬元,是蓬萊利源集團下屬公司,主要從事生態種植、養殖、農牧產品生產、開發、葡萄種植、葡萄酒生產、釀造及旅游開發等項目,實際占用土地5000余畝,現建有3處養殖廠、茶園、藍莓種植園。
二、項目建設內容
該項目總占地近1萬畝,現基礎設施已完成,土地租賃轉讓手續已辦理,項目建設內容主要包括:
一是休閑養生區:建設多功能、高標準的休閑養生基地,主要建設以客家土樓樣式為主標識的五星級賓館和休閑養生接待中心;建造具有自身特色的葡萄酒堡以及具有膠東民俗文化特色的展覽館和運動休閑場地等文化項目和配套設施。該區域占地面積約1200畝。
二是旅游觀光區:以原生態風光觀賞游和人文景點游為基礎,結合生態種植區、養殖示范區等來發展鷹洄山的農業觀光游;建設和完善其他配套的基礎設施和娛樂設施,發展成為具有多元化功能的旅游度假區。該區域占地面積約3000畝。
三是生態種植、養殖示范區:主要是加強該區域內的農田水利基本設施的建設、開發改造中低產田,不斷提高土壤的肥力,改善區域內作物的種植環境,建設溫室大棚,種植多種瓜果及蔬菜作物,生產無公害、綠色果蔬產品以及規模化、高標準化養殖野豬、野鴨、野雞等珍貴畜類禽類,做到門類齊全,品種多樣,發展成高產、優質、高效的農業產業化項目。該區域占地面積約2800畝。
四是生態林業保護示范區和其他區域:建設綠化生態保護林,按照“山頂松槐蓋帽,山腰干果纏繞,山腳花卉李桃”的規劃種植樹木苗木,綠化山嵐;建設沼氣和飼料加工廠等配套設施,合理利用各種資源能源,保護生態,改善環境,實現區域內整體環境的可持續發展。該區域占地面積約3000畝。
三、項目建設條件
1. 地理位置優越
該區域位于蓬萊城區東南部,北距蓬萊閣風景旅游區和海水浴場15公里;東到煙臺新機場僅7分鐘路程;南緊鄰沈海與榮烏兩條高速路入口,是到蓬萊南部的咽喉之路。優越的地理位置和四通八達的便利交通為人們游覽鷹洄山提供了便利的條件,也加強了鷹洄山區域與外界的聯系。
2. 自然氣候宜人
蓬萊地處中緯度,屬北溫帶東亞季風區大陸性半濕潤氣候歷來冬無嚴寒,夏無酷暑,四季分明,氣候宜人被聯合國評為“最適宜人類居住的地方”。
3. 地形地貌秀麗
項目區域土地為丘陵山地,平均海拔高度200米,最高處242米,云高風輕時眺望北面,海水泛波。山體綿延秀麗,坐北朝南,山下地勢平坦,山前視野開闊,果菜飄香,風景如畫。大面積多品種的果類種植為農園觀光采摘發展提供了豐富的資源。
4. 資源豐富,潛在意義大
項目區植被覆蓋率高,滿山的綠色郁郁蔥蔥,膠東特色果類應有盡有,其中野生有機果類較多;地下水無侵蝕性,水土無污染,含水地層厚,有豐富的水源,地表水、地下水水質均符合相應標準,能夠滿足農田灌溉、人畜生活用水需要;具有膠東文化特色的民俗文化底蘊深厚,在這里可以體會到獨具膠東特色的民俗民風。
四、市場經濟效益預測及分析
(一)經濟效益
1. 生豬存欄2萬頭,年出欄率百分之百。禽類存欄20萬只,年產蛋量可達100噸。年生產糧食700萬斤。可實現年營業總收入700萬元,利稅300萬元。
2. 年生產果品300 萬斤預計年銷售成本1000萬元,利稅200萬元。
(二)社會效益
1. 項目建設過程中,可吸納400余名農村勞動力就業;建成后可安置更多農村勞動力;年可贍養老人及康復傷殘人員1.5萬人次、接待游客50萬人。
2. 發展優質高效農業、改造中低產田,有利于促進區域農業產業結構調整。
3. 有利于帶動第一、二產業以及第三產業其他相關門類產業的發展,增加農民收入,推動區域社會主義新農村建設。
通過該項目對社會資源的合理開發配置、節約使用,做到社會系統的動態平衡,可實現地區經濟和旅游產業的可持續發展。
五、合作方式
融資或合作

 

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